第七届进博会期间，上海“超级工程”东方枢纽的最新建设进展发布。上海东站和国际商务合作区的建设全面提速，预计2027年7月1日正式通车运行。规划的站房总规模为15台30线，建成后将成为集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通、机场捷运等功能于一体的大型综合交通枢纽。

项目位于浦东新区祝桥镇，临近上海浦东国际机场。建成后，上海东站将成为仅次于上海虹桥站的第二大铁路客运站。上海东站将打造空铁联运创新模式，旅客通过航空模块可以穿过围场河直接进入浦东国际机场，实现舒适便捷的空铁换乘。货物方面也将实现空铁物流联运的新模式，做实做优多式联运。

在上海东站的建设规划中，城市空间以“站包城”的形式嵌入出发层与到达层，形成漫行半室外街区，营造出“城市会客厅”。利用“城市中庭”打造垂直无界空间，实现5分钟全域换乘体验。

东方枢纽国际商务合作区计划到2030年全面建成，其中先行启动区预计在2025年封闭验收。上海东站将接入沪通铁路和沪乍杭铁路，并可引入沪苏湖铁路、南/北沿江铁路等。此外，上海东站还将通过上海机场联络线与上海虹桥站连接，并接入两港快线（南汇支线）、铁路东西联络线等线路，搭建“5条市域线+2条市区线+多条局域线”的布局。